Alle Klassen.
Eine Fahrschule.
Vom ersten Auto bis zum Bus mit Anhänger — wir bilden in jeder Klasse aus. Dieselben Fahrlehrer, dieselbe Sorgfalt, egal ob Klasse B oder CE. In Nürnberg ist das längst nicht selbstverständlich.
PKW
Der Führerschein, den die meisten meinen. Schaltung oder Automatik — und mit B197 bleibt der Schein trotz Automatik-Prüfung unbeschränkt.
Begleitetes Fahren
Komplette Ausbildung, komplette Prüfung — nur ein Jahr früher. Bis zum 18. Geburtstag mit Begleitperson, danach ganz normal.
Motorrad
Jede Stufe vom Roller bis zur offenen Klasse. Eigenes Übungsgelände, Fahrstunden mit Funk — und B196 für Umsteiger ohne Prüfung.
LKW
Von 7,5 Tonnen bis zum Sattelzug, samt Berufskraftfahrer-Qualifikation und der Weiterbildung alle fünf Jahre — bei uns im Haus.
Bus
Kleinbus bis Reisebus. Klasse B reicht als Voraussetzung — ein LKW-Schein ist nicht nötig.
Anhänger
Wohnwagen, Pferdeanhänger, Baumaschine. B96 an einem Tag ohne Prüfung, BE mit praktischer Prüfung und deutlich mehr Spielraum.
Welche Klasse brauchst du wirklich?
Die häufigste Frage im Beratungsgespräch — und die, bei der am meisten Geld unnötig ausgegeben wird. Ein paar Faustregeln, die in den allermeisten Fällen weiterhelfen:
- Du willst Auto fahren. Klasse B. Wenn du noch keine 18 bist, ist BF17 der Weg.
- Du willst einen Wohnwagen oder Pferdeanhänger ziehen. Rechne erst die zulässigen Gesamtmassen zusammen. Oft reicht die Klasse B noch, darüber B96 oder BE.
- Du hast seit Jahren den Autoführerschein und willst einen 125er. Dann meist B196 — ohne Prüfung, an ein paar Terminen erledigt.
- Du willst beruflich fahren. Beim Güterverkehr C und CE, beim Personenverkehr D. In beiden Fällen kommt die Berufskraftfahrer-Qualifikation dazu.
Wenn du unsicher bist, bring die Fahrzeugpapiere oder deine Stellenbeschreibung mit. Wir sagen dir, was nötig ist — und was du dir sparen kannst.
Alle Klassen im Vergleich
Alles in einer Tabelle — Mindestalter, Voraussetzung und was du damit fahren darfst. Die Altersgrenzen sind gesetzlich festgelegt und gelten bundesweit; die Ausbildung dazu bekommst du bei uns in Nürnberg-Ziegelstein komplett aus einer Hand.
| Klasse | Ab | Voraussetzung | Was du fahren darfst |
|---|---|---|---|
| AM | 15 Jahre | keine | Roller und Kleinkrafträder bis 50 Kubik und 45 km/h |
| A1 | 16 Jahre | keine | Bis 125 Kubik, höchstens 11 kW |
| BF17 | 17 Jahre | Begleitperson ab 30 | Klasse B in Begleitung, ab 18 ohne |
| B | 18 Jahre | keine | PKW bis 3,5 Tonnen, bis 8 Sitzplätze |
| A2 | 18 Jahre | keine | Motorräder bis 35 kW |
| B96 | 18 Jahre | Klasse B | Gespann bis 4.250 kg — Schlüsselzahl, keine Prüfung |
| BE | 18 Jahre | Klasse B | Gespann bis 7.000 kg, Anhänger bis 3.500 kg |
| C1 | 18 Jahre | Klasse B | 3,5 bis 7,5 Tonnen, Anhänger bis 750 kg |
| C1E | 18 Jahre | Klasse C1 | C1 mit schwererem Anhänger, Kombination bis 12 Tonnen |
| C | 21 Jahre, mit Grundqualifikation ab 18 | Klasse B | Über 3,5 Tonnen ohne Obergrenze, Anhänger bis 750 kg |
| CE | 21 Jahre, mit Grundqualifikation ab 18 | Klasse C | Klasse C mit schwerem Anhänger, Sattelzug |
| D1 | 21 Jahre | Klasse B | Busse bis 16 Fahrgäste, höchstens 8 Meter |
| D1E | 21 Jahre | Klasse D1 | D1 mit Anhänger über 750 kg |
| A | 24 Jahre direkt, 20 im Aufstieg | bei Aufstieg A2 | Alle Motorräder ohne Leistungsgrenze |
| D | 24 Jahre, mit Grundqualifikation früher | Klasse B | Alle Busse, ohne Begrenzung der Fahrgastzahl |
| DE | 24 Jahre, mit Grundqualifikation früher | Klasse D | Klasse D mit Anhänger über 750 kg |
| B196 | 25 Jahre | 5 Jahre Klasse B | 125er in Deutschland — Schlüsselzahl, keine Prüfung |
Die Klasse B ist der Ausgangspunkt für fast alles: für B96 und BE, für C und C1, für D und D1 und für die 125er-Erweiterung B196. Nur die Motorradklassen AM, A1 und A2 gehen auch ohne.
Was in jeder Klasse gleich läuft
Egal ob Roller oder Sattelzug — der Weg zum Führerschein folgt überall demselben Ablauf. Das ist gut zu wissen, wenn du später erweitern willst: Du kennst das Verfahren dann schon.
- Anmeldung. Du brauchst einen gültigen Ausweis, ein biometrisches Passbild, eine Sehtestbescheinigung und den Nachweis über einen Erste-Hilfe-Kurs. Für die Klassen C und D kommen eine ärztliche Untersuchung und eine Untersuchung des Sehvermögens beim Facharzt dazu.
- Antrag bei der Führerscheinstelle. Den stellen wir gemeinsam mit dir. Mit dem Theorieunterricht kannst du sofort anfangen — für die Fahrstunden muss der Antrag durch sein, und das dauert erfahrungsgemäß einige Wochen. Deshalb: früh stellen.
- Theorie. Fester wöchentlicher Unterricht, dazu der Zugang zur Lern-App mit dem amtlichen Fragenkatalog.
- Praxis. Termine nach deinem Kalender, nicht nach einem Stundenplan. Für die Klasse B gehören 12 Sonderfahrten dazu.
- Prüfungen. Erst Theorie, dann Praxis. Die bestandene Theorieprüfung ist zwölf Monate gültig — danach verfällt sie. Wer durchfällt, wartet zwei Wochen bis zum nächsten Versuch.
Alle weiteren Fragen zu Ablauf, Kosten und Fristen beantworten wir auf der Seite mit den häufigen Fragen.
Erweitern geht schneller als neu anfangen
Wer schon eine Fahrerlaubnis hat, fängt bei einer Erweiterung nicht bei null an. Drei Wege kommen ganz ohne praktische Prüfung aus:
- B196 — ab 25 Jahren und fünf Jahren Klasse B. Keine Prüfung, du darfst danach 125er in Deutschland fahren.
- B96 — sieben Unterrichtseinheiten, meist an einem Tag. Keine Prüfung, eingetragen wird eine Schlüsselzahl.
- BE — hier entfällt der Theorieunterricht, es bleiben Fahrstunden und die praktische Prüfung.
Beim Aufstieg im Motorrad gilt dasselbe Prinzip: Wer zwei Jahre die Klasse A2 hat, kommt mit 20 Jahren über eine praktische Prüfung zur offenen Klasse A — ohne erneute Theorie.
Weil wir in allen Klassen ausbilden, bleibst du für eine Erweiterung bei denselben Fahrlehrern. Du musst dir keine zweite Fahrschule suchen und deine Unterlagen nirgendwo neu einreichen.
Fahrschule in Nürnberg-Ziegelstein
Unser Standort ist die Ziegelsteinstraße 41 im Nürnberger Norden. Der größte Teil unserer Fahrschüler kommt aus Ziegelstein, Buchenbühl, Thon, Schoppershof, Nordostbahnhof und Erlenstegen — ausgebildet wird aber im gesamten Stadtgebiet.
Für die Praxis heißt das: Du fährst dort, wo du später unterwegs bist. Die Prüfungsstrecken legt der Prüfer fest, aber wir fahren mit dir vorher die Bereiche ab, in denen geprüft wird — du kennst die Kreuzungen und die kniffligen Stellen also schon. Anfahrt und Parkmöglichkeiten findest du auf der Kontaktseite.